随着“双碳”目标的提出与新发展理念的贯彻落实,绿色发展对人类社会的重要性更深入人心,企业和公众也开始重视新能源发展、低碳减排等概念。微电网是提高可再生能源利用、实现减排的重要方式之一,然而在微电网利用可再生能源发电的过程中,受到可再生能源发电随机性、波动性的影响。微电网移动储能站在一定程度上可以消除可再生能源能源发电弊端。在低碳减排的时代背景下,从供应链角度出发研究微电网移动储能站的上下游企业碳减排合作协调问题,可使其不同主体利益最大化,在碳减排决策上实现共赢。本文基于博弈论、利益相关者理论、外部性理论、产权理论以及碳排放权配额与交易机制,运用博弈模型求解与数值分析等方法,对微电网移动储能站供应链碳减排决策进行研究。首先对移动储能站、供应链碳减排以及综合能源服务商的研究现状进行总结与综述,然后对微电网移动储能站的碳减排作用、盈利模式、利益交互特性进行了概述,提出了包括微电网移动储能站运营商、电动汽车商、用户、综合能源服务商以及政府在内的五种利益相关者,并阐明了参与博弈的利益相关者之间的关系及其诉求。此后,本文通过Stackelberg博弈建立了包括综合能源服务商参与在内的三种微电网移动储能站供应链碳减排决策模型,并利用逆向求解法分别求解各种模式下的最优解,包括最优价格、最优碳减排率、最优利润,并对三种决策模式的最优解进行比较分析与数值分析。研究发现,综合能源服务商参与下的供应链碳减排决策能够实现供应链最优碳减排水平,且只有在移动储能站供应链与综合能源服务商减排投入成本系数比值大于某一临界值时,其共同减排收益更大,移动储能站供应链应让综合能源服务商参与碳减排决策。同时,移动储能站供应链碳减排收益分配比率越小,综合能源服务商参与碳减排能够实现更高的供应链碳减排率。最后,本文在研究结论的基础上对相关产业的发展提出了几点建议,包括微电网移动储能站加强与电动汽车商和综合能源服务商的互动及合作;综合能源服务商通过具经济分析、运营评估等方式明确减排服务效果,提升减排服务能力与质量;政府可以考虑对微电网移动储能站进行减排激励,适度放宽新能源企业碳配额免费额度,向综合能源服务提供产业支持政策等。为相关政府部门完善碳配额与碳交易机制、营造公平且活跃的碳交易市场环境、助力“双碳”目标实现、促进微电网、移动储能、新能源汽车等行业发展提供参考,具有一定参考意义。