不断轨动态轨道衡是一种在列车不停车的条件下,对列车重量及超载、偏载进行检测的大型衡器,广泛应用于港口、矿山、铁路等轨道运输及安全检查等。由于测试平台采用不断轨方式,测试数据是在列车运行过程中动态检测的,所以不断轨动态轨道衡安装简便高效、测试速度快,但是其传感器检测到的数据必须经过一定的分析处理才能得到准确的重量数值。论文所做的主要工作有：1.分析了不断轨轨道衡的检测方法,制定了基于转向架称量方式的称重系统的设计方案；2.分析了车辆上衡自动检测,车型判别,数字滤波,列车车头的滤除和列车速度的计算等问题,完成了称重系统控制软件的设计；3.分析了经验模态分析方法,并对该算法的插值模式进行改进,得到了更稳定的插值曲线。将改进的经验模态分析方法应用到对称重数据的分析中,得到了列车的重量,并对列车的超偏载问题做了分析。4.将Hilbert-Huang变换数据处理方法应用到动态称重系统的数据处理中,并仿真验证了其有效性和先进性。论文详细介绍了不断轨轨道衡的检测原理、软硬件的数据处理等。