近年来,随着环境恶化与资源枯竭等问题日益严重,绿色低碳已成为各行各业的必然发展趋势,尤其是在高投入、高能耗、高排放的冷链物流领域。目前,我国的冷链物流市场规模巨大,但仍存在着效率低下、发展不均衡等问题,制约着整体运行质量的提升。因此,低碳经济下如何实现冷链物流成本、效率和环境三者之间的平衡,已成为亟待研究的重要问题之一。基于上述背景,本文展开了低碳视角下区域冷链物流效率综合测度及影响机理研究,在科学测度区域冷链物流发展水平的基础上,挖掘影响其发展的驱动因素,探究其提升和改进的途径,对促进冷链物流绿色、低碳、高效发展提供理论参考。本文的主要研究内容如下:（1）低碳视角下区域冷链物流效率综合测度模型构建本文在明确相关理论及发展现状的基础上,以低碳视角下的区域冷链物流效率为研究对象,将冷链物流碳排放量作为非期望产出纳入分析框架,基于改进三阶段超效率SBM-DEA模型（Slacks based model-data envelopment analysis,基于松弛变量的数据包络分析模型）和全局Malmquist-Luenberger指数模型,构建了静态和动态相结合的区域冷链物流效率综合测度模型。（2）以江苏省为例的低碳视角下冷链物流效率综合测度实证研究以2010-2020年江苏省13个设区市的冷链物流产业为例展开静态与动态相结合的实证研究,并从不同视角展开差异分析。其中,静态测度差异分析包括模型改进前后差异分析、省内市域及区域视角下差异分析、江苏省与其它省份的省域视角差异分析,把握考虑资源与环境约束下的江苏省冷链物流效率的静态特征。在此基础上,为了弥补静态测度的缺陷,进一步展开了动态测度差异分析,包括是否考虑非期望产出的差异分析、基于变异系数的时间演变规律分析、基于重心迁移轨迹的空间演变规律分析,把握低碳视角下区域冷链物流效率的动态特征。结果显示,低碳视角下江苏省的冷链物流发展水平在不断提升,但区域发展差异明显,2014年以后该现象有所改善。（3）基于空间杜宾模型的低碳视角下区域冷链物流效率影响机理研究本文从理论分析和实证研究两方面展开了低碳视角下的区域冷链物流效率影响机理研究。理论分析从经济发展水平、产业结构、对外开放程度、能源结构和政府作用程度五个层面入手,构建综合分析理论框架,厘清各影响因素的作用机制;在理论分析的基础上,以江苏省为例,充分考虑空间溢出作用,运用空间杜宾模型研究了各影响因素的作用方向和作用程度,明确作用机理。最终结合研究结论与江苏省冷链物流发展现状,本文从政策、企业、人才等方面提出低碳视角下促进冷链物流效率提升的政策建议,为促进区域冷链物流绿色、高效、可持续发展提供理论参考。