新一轮的科技革命与行业转型正在蓬勃崛起,以大数据资源为关键的产出要素、数字化转型为主要驱动力的数字经济逐渐成为中国经济社会发展的新型模式。大数据、物联网、虚拟现实、人工智能等新技术,已经很深入地影响和改善现代人的生活,也催生了商业模式的变革和新业态的出现。其中企业数字化转型则是中国大中小企业走向数字经济发展的关键方法。在新一轮科技革命背景下,全球汽车产业正在发生深刻变革。数字化转型正成为一项复杂且庞大的系统工程,让汽车企业纷纷为之长期布局并持续演进,2020年,我国乘用车产销分别为1999.4万辆和2017.8万辆。在智能化、联网化技术的推动下,新势力汽车逐渐接力成为乘用车市场中的主要增长动力。在汽车数字化时代,新势力车企利用数字化手段不断获取用户需求与消费习惯,掌握市场动态,并对汽车生产制造进行数字化创新,如此产销高效,服务精准的模式更能赢得消费者的青睐,而传统汽车产业链正在被上游的智能软硬件供应商以技术实力反客为主,以汽车产业为主的数字化变革正在加速到来,传统车企落后的产销模式已无法适应当前市场的发展,亟需进行数字化转型。基于以上所述的经济形势和传统车企的现实困境,本文意图从数字化转型与企业绩效之间的关系入手,探究传统制造业进行数字化转型是否会正向影响企业的经营绩效。由于中国多数企业都是在近几年投入数字化转型的大潮中,且不同企业数字化转型的速度、路径选择和模式不同,当前针对数字化与企业业绩关系的理论研究和实证数据相对较少,且结论尚未统一。因此,本文使用时间序列的单案例分析法,以“上海汽车集团股份有限公司”为例,将动态能力理论框架与上汽集团数字化转型的进程相结合,揭示了上汽集团数字化转型与企业绩效改善的动态演进过程:（1）感知威胁与机遇能力:包括上汽集团在内的众多传统车企遭遇困境,企业业绩下滑;（2）抓住机会能力:上汽感知威胁并开始数字化转型,有意识增加数字化领域科研投入,绩效回暖;（3）利用机会能力:上汽的数字化转型有序展开,企业绩效进一步提升;（4）资源整合与重组能力:上汽以数字化产品为基础进行企业内部各领域的智能化创新,企业绩效抵住疫情压力,趋稳上升。据以上探究,本文得出结论如下:首先,对于传统车企而言,数字化转型是企业“重生”的必由之路。上汽集团很好诠释了传统车企在陷入发展困境后如何利用数字化转型进行“自救”后获得“重生”,企业绩效逐步改善。由此传统车企应该树立数字化转型意识,加大数字化投入,开展数字化业务,健全数字化管理制度等。其次,上汽基本具备数字化转型的动态能力,数字化转型通过采用数字化技术、构建数字化平台、建立敏捷组织等促进了企业技术能力和管理能力的提升。最后,上汽集团的数字化转型不是局限于技术层面,随着转型的深入发展,转型的“步伐”逐渐迈向企业内部的商业模式、体制机制、人才培养等管理层面,加速企业发展模式的优化升级。