车险作为我国财产保险业的重要支柱险种，其经营发展状况直接关系到我国非寿险业做大做强目标的实现。如何促进车险市场的快速健康发展，全面提升保险公司经营车险的核心竞争力，始终是我国财产保险监管工作的重心。随着经济全球化、保险市场国际化、金融自由化趋势的日渐增强，随着国内保险市场的不断发展壮大和保险业各项市场化改革向纵深推进，中国保监会在认真总结从2000年4月起在深圳、广东进行的车险改革试点经验的基础上，决定从2003年1月1日起，在全国实行车险条款、费率管理制度的改革，也就是车险市场化改革，即保险监管部门从条款费率制订者的角色中转换出来，各保险公司从此拥有车险产品的自主开发、定价权。时至今日，这项改革已经实施了四年多的时间。四年来，我国车险市场化改革概况怎样，进一步深化车险市场化改革需要解决和关注哪些问题，如何进十步深化和推进车险市场化改革，是保险业需要认真思考和探索的重要问题。本文旨在运用经济学理论与实证分析方法上述问题及其解决路径进行探索，具体从以下几方面展开。首先，是借鉴了国外发达国家的车险改革经验，结合中国国情，得出了部分启示。其次，本文运用博弈论的分析方法，从车险市场的多个方面，详细分析了多个市场主体在改革中的处境，由浅入深的引出改革中已经出现，及可能出现的诸多问题，并提出解决的对策以供参考。再次，从车险的条款和费率两个方面入手，运用弹性理论等多种经济学分析方法，分步骤地研究车险市场化改革的具体情况，并举出了广州车险市场化改革试点案例，总结教训经验。最后，通过运用经济学原理分析改革中遇到的各种问题和困难，指出，车险市场化改革是必然的，是多赢的，但是，道路也是曲折的。本文的主要贡献在于从车险市场化改革实施的实际情况出发，运用经济学理论分析改革进程，对进一步深化车险市场化改革需要解决和关注的问题进行了重点分析和探讨，并提出了我国车险市场化改革的目标定位、改革原则和进一步深化改革的对策及建议。这些分析及结论对进一步推进我国车险市场化改革具有一定的理论和实践意义。本文的主要观点是:在我国,车险市场化改革的道路是曲折的,这是多方面的原因造成的,如历史原因、文化原因、经济原因等等。但是,不能被改革中出现的各种困难和暂时的混乱局面所动摇,本文认为,通过进一步深化保险公司的体制改革,推动保险产品条款费率的的不断创新,加强宣传,促进信息平台的建立和有效使用,尤其重要的是加强保险监管的力度和方法,等等,车险市场化改革的优越性必将逐步显现出来。车险市场化改革是历史的必然,是全球金融的发展大趋势,车险市场化改革一定是多赢的。