排水性沥青混合料因为具有较大空隙率，对于沥青结合料具有较高要求。将废轮胎胶粉加入沥青中制成的橡胶沥青在各方面性质均具有较大潜力，若将其应用于排水性沥青混合料可收到经济和资源环保效益。 本研究采用20目轮胎胶粉与70号道路石油沥青在室内制成橡胶沥青，通过不同胶粉用量的橡胶沥青常规流变性质指标及SHRP流变学指标的比较，选取最佳方案，并与排水性混合料通常采用的高粘度改性沥青方案作比较，评价橡胶沥青的性能。对橡胶沥青方案的排水性沥青混合料进行设计与检验，评价排水性混合料开级配对于橡胶沥青的适用性，并探讨了采用旋转压实进行橡胶沥青排水性混合料的设计和成型的方法。通过高温汉堡车辙试验、三轴压缩试验、重复加载永久变形试验和低温劈裂试验评价了橡胶沥青排水性混合料的实际使用性能。 研究结果表明，橡胶沥青不能满足高粘度改性沥青的要求，采用排水性混合料设计方法及旋转压实法设计和成型的橡胶沥青排水性混合料可以满足技术要求，但其高温抗车辙性能较差。在改进之前，其适用条件仅限于轻交通量的路面。