【摘 要】
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近年来,在公路软土地基处理中应用了大量的水泥搅拌桩,但在滨海地区某些地质条件下,使用水泥搅拌桩的加固效果很不理想.在软土层较厚,埋藏较深,复合地基承载力要求较高的高等
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近年来,在公路软土地基处理中应用了大量的水泥搅拌桩,但在滨海地区某些地质条件下,使用水泥搅拌桩的加固效果很不理想.在软土层较厚,埋藏较深,复合地基承载力要求较高的高等级公路地基处理中,水泥搅拌桩就难以达到要求,于是从建筑地基处理方法中引入了高压旋喷桩.
本文通过滨海地区的工程实例,系统地研究了旋喷桩的加固机理、使用材料、机具参数、注浆参数、施工工艺、技术要求、检测方法、质量控制等.并通过对工程的连续沉降观测数据进行计算分析,针对《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》提出的复合地基沉降计算方法,进行了参数的回归计算,对《规范》中桩土应力比提出了合理的取值范围.
本文又通过模拟不同刚度桩在相同荷载和地质条件的工作性状的有限元分析,得出旋喷桩是与水泥搅拌桩情况最接近,而性能要明显优于水泥搅拌桩的桩型,为滨海地区高等级公路建设中的软弱地基处理方法的选择提供了较好的理论依据.
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