自1990年以来,我国汽车产销量一直保持高速增长,直至2018年,我国汽车全年产销量出现28年来首次负增长。2019-2020年度,连续两年我国汽车产销量继续呈现负增长态势,我国汽车市场由高速发展进入到平稳发展阶段。伴随汽车产业应运而生的各类汽车金融机构也逐渐开始兼并重组,优胜劣汰。在这样激烈的竞争环境中,只有不断调整自身发展策略,转变营销观念,尽可能满足市场需求的金融机构,才能稳固甚至提升自身市场地位,保持竞争优势。在这样的背景之下,汽车金融机构应充分了解消费者选择汽车金融产品的行为动机,知道消费者对于购买汽车金融产品的行为态度是被什么因素所影响、被如何影响,从而有针对性的对汽车金融产品市场进行开发和战略营销显得尤为重要。本文通过PEST模型和波特五力模型定性分析了影响N银行C分行汽车金融业务市场占有率的外部环境因素,结合前人对于汽车金融在产品、成本、渠道、人员、服务、品牌等影响因素的相关研究进行整理,采用问卷调查以及SPSS系统分析得到产品、渠道、服务、品牌因素对消费者汽车金融购买意愿有积极影响,成本、人员因素对消费者汽车金融业务购买意愿有消极影响。根据“定性+定量”分析出的提高银行汽车金融业务市场占有率的影响因素,联系实际工作情况,逐一梳理了N银行C分行汽车金融业务在产品、成本、渠道、人员、服务、品牌六大因素方面存在的问题,其中:产品方面,缺乏个性化的金融产品;成本方面,业务流程繁琐,效率低下、消费者消耗的时间成本太高;渠道方面,营销渠道单一,完全由汽车经销商推荐客户,缺乏自主营销;人员方面,过度依赖人工审核,风险控制措施落后;服务方面,缺乏智能快捷的自助服务;品牌方面,没有树立自身的品牌特色。最后,就如何提高消费者对N银行C分行汽车金融产品的购买意愿,进一步提高该银行汽车金融业务市场占有率提出具体优化策略及保障措施。在产品优化策略中建议提供多样化的产品和差异化的信贷资料;成本优化策略中建议提供差异化的手续费率、下放小额贷款的审批权、增加移动数字化审批、简化申请资料、共享本行系统内信息,提高审批效率;渠道优化策略中采用“线上+线下”的模式进行营销,线上拓客,线下网点营销;人员优化策略中建议一方面加强人员培训,另一方面加强网络信息技术的全面运用,降低人工风险;服务优化策略中,增加数字化在线客服;品牌优化策略包括提升整体品牌形象,塑造品牌特色。