目前,我国的建筑行业还一直采用现浇和人工砌筑的传统方式进行,而传统的施工作业生产效率低,施工现场产生粉尘、噪音等对环境影响很大。为了实现“绿色、环保、节能型建筑”,实现资源的充分利用和发展,国家大力发展装配式建筑,因为装配式建筑是实现建筑产业化发展的方向,是实现绿色、环保、节能型建筑的有效途径。由于装配式建筑施工的特殊性,使装配式建筑发展过程中存在着许多问题,例如:结构的拆分方式、节点的连接构造、结构的抗震性能等。本文通过分析装配式建筑在地震灾害区发生破坏的特点以及装配式建筑拆分方法和受力的特点,并结合国内外梁柱节点连接的研究,确定了本文研究的灌浆套筒连接和U形钢筋连接的两种不同节点构造装配式框架结构的抗震性能。本文以一榀两跨三层结构为研究对象,分别建立了灌浆套筒连接和U形钢筋连接全装配式框架结构模型与现浇框架结构模型在循环往复荷载作用下,对比分析三种不同模型的抗震性能。通过对比分析三种模型的框架结构变形、混凝土与钢筋的应力和混凝土受拉破坏,可以得出:三种模型的结构变形大致相似,都发生在梁端、梁柱核心区和底层柱根部,且混凝土与钢筋的最大应力和混凝土的受拉损伤破坏也同样发生在此处;通过分析结构模型的滞回曲线、骨架曲线、延性系数、刚度退化、耗能性能等主要研究内容,可以得出:两种不同节点构造的装配式框架结构在结构的延性、初始刚度、耗能性能等方面都要稍低于现浇框架结构。为了进一步的分析装配式建筑结构的抗震性能,通过改变结构的轴压比和后浇混凝土强度等级来分析结构的抗震性能。通过分析结构模型在不同轴压比情况下的滞回曲线和骨架曲线,可以得出:随着轴压比的不断增大,对结构的耗能能力和塑性变形能力影响不大,但对结构的承载能力和刚度提高明显;而改变混凝土强度等级对结构的耗能、塑性变形、延性等抗震性能影响较小。