为了满足空间科学实验对微重力环境,特别是低频段振动的特殊要求,需要给实验载荷增加主动隔振系统;激励器是主动隔振系统实现特定微重力环境的关键部件。国外对于载荷级主动隔振系统方面的研究主要有MIM系列、g-LIMIT等,并经过飞行试验或实际应用证明能很好的满足设计要求。目前国内空间科学实验主动隔振系统的研制处于空白阶段。作为空间实验室载荷级主动隔振系统研制工作中的一部分,本文以空间实验室载荷级主动隔振系统工程为背景,根据空间应用特点和总体任务需要,结合仿真和试验,较为系统地研究了空间实验室载荷级主动隔振系统激励器。首先由主动隔振系统总体要求,经过相关计算确定激励器的指标要求;再从磁悬浮基本原理出发设计出多种结构形式,总结出各形式的优缺点,以激励器指标作为依据得到综合性能较优的结构形式;接着对确定的结构形式进行磁路设计、验证磁路设计的有限元仿真和激励器线圈参数设计,并以计算和仿真结果为依据进行逐步的改进设计,得到满足激励器指标的较优设计结果;然后对设计结果进行性能仿真,得到激励器不同相对位置下不同通电电流时关键指标的变化趋势;最后设计标定试验系统,对激励器产品的性能指标进行测试验证,得到标定试验结果,并对试验结果进行分析,由此来验证设计指标、校核仿真模型。试验结果表明:激励器行程±10mm,质量494g,推力3N时线圈通电电流1.7A、电流密度6.42 A/mm2、功耗30W左右,3dB带宽180Hz左右。试验结果基本达到主动隔振系统的设计要求,为我国载人航天二期工程奠定了坚实基础。