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本文通过一系列试验对乙醇柴油可能引发的各种润滑问题进行了研究，其主要研究内容如下：
一、分别用纯柴油和乙醇柴油做燃料进行了200小时的发动机台架对比试验，对燃用乙醇柴油可能引发的发动机润滑系统磨损问题进行了研究。试验结果表明，燃用乙醇柴油除了气缸套比燃用纯柴油磨损的严重外，并未对润滑系统各部件造成明显的影响，并且对缸套磨损的影响也在允许的范围之内。
二、对发动机台架试验所取的润滑油样品进行各种理化指标分析及其组分的切割、红外光谱分析、差谱分析、铁谱分析，研究了燃用乙醇柴油发动机所使用的润滑油的老化变质情况，结果发现其相比燃用柴油的发动机润滑油并没有明显的变化，并没有造成润滑油严重的恶化。
三、分别对纯柴油和乙醇柴油进行了HFRR试验，试验结果表明，乙醇柴油的润滑性能相比纯柴油要差，乙醇的添加明显影响燃油的平均成膜比、平均摩擦因数及平均磨斑直径，对润滑性有不利的影响，但这种影响也在允许的范围之内，对燃料供给系统尤其是燃油泵不会造成明显的影响。
通过各种试验结果分析，并未发现发动机燃用乙醇柴油造成严重的异常磨损，因此在发动机润滑方面，乙醇柴油完全可以在汽车上推广使用。