随着广西经济的不断开放，国家对西部地区的政策支持，广西对外贸易到了快速增长期。2000年以前欧盟为广西的第一大贸易伙伴，2000年之后东盟替代欧盟成为广西第一大贸易伙伴，并且贸易份额越来大，2010年广西与东盟进出口额占到广西外贸总额的36.86％。对外贸易扩大增加了广西对能源的消耗，广西属于能源匮乏区域，这就成了外贸的进一步发展的“瓶颈”。能源的高消耗又增加环境的破坏，粗放型地增长方式已经不能适应当前经济发展模式。2010年中国-东盟自贸区正式运行，区域经济一体化又对广西外贸下一步发展产生重要影响。经济发展要立足未来，走向全面可持续。“包容性增长”理念对外贸的可持续发展赋予新的内涵，实现外贸的可持续发展要坚持包容性原则，亦即对外贸易的发展做到利益分配的共享。在国际层面上，“包容性增长”要求本国的增长不应该损害或者抑制他国，国与国之间的发展应该是协调、稳定、互益。在国内层面上，“包容性增长”要求对外的贸易利益能够实现共享，产品对外贸易过程中所涉及的整个产业链的各个环节都能够合理分配贸易利益所得，特别是不能侵占低收入劳动群体的利益，使得贸易利益分配更具合理化。　　 本文试图通过在东盟和环境两个视角研究广西外贸发展状况，为广西对外贸易的下一步发展设计科学路径。在“10+1”视角下下，通过协整分析广西与东盟贸易对广西经济影响，利用产业内贸易指数分析广西外贸贸易模式，分析广西与东盟外贸发展中遇到的制约因素。在环境视角下，分析广西能源依存度、能源强度等指标，并研究外贸增长与环境污染的关联度，得出广西能源依存度增加、能耗增长快、外贸增长与环境污染存在较大的关联性。课题在外贸可持续发展的理念和要求下，设计出外贸可持续发展评价指标体系，对2004-2010年广西外贸可持续水平进行评价，评价结果总体发展水平趋好。最后，通过前一阶段的分析和研究，对下一步广西外贸走向可持续发展提出建议对策，认为广西外贸发展下一步应该突出环保技术贸易、扩大与东盟的能源合作、调整出口退税的贸易政策、优化加工贸易产业、与东盟贸易凸显产业互补优势。