20世纪80年代以来，中国在游艇制造业方面开始崭露头角，然而与欧美的先进游艇制造企业相比，还存在很大的差距，游艇建造工艺的落后成了制约我国游艇产业进一步发展的瓶颈。随着中国高端消费人群消费能力的不断提高，游艇的生产制造逐渐呈现出定制化的趋势;但是，定制型游艇建造资金投入大、个性突出、生产技术和管理都较复杂，现行的造船模式并不完全适合定制型游艇的建造。　　本论文首先介绍游艇的产业结构及其定制化趋势，然后联系瀚盛游艇公司的实际情况对瀚盛游艇公司的游艇建造模式进行概述分析，指出其在建造过程中存在的问题，并在此基础上提出了新型的游艇建造模式，即将现代造船模式与定制型游艇建造特点相结合，并联系精益生产模式，全面提高建造的时间效益、成本效益、品质效益，以满足现代定制游艇市场顾客的个性化需求为目标，以船体、舾装、内装、涂装一体化区域建造流程体系优化为基础，以定制型游艇生产管理体制优化为途径，突出“船体为基础、舾装为中心、内装为关键、涂装为重点”的建造理念，将游艇设计、生产、工程管理融为一体，以中间产品为导向组织区域生产，实现均衡、连续地建造定制型游艇。最后，本文对这两种建造模式的预期收益进行分析比较，指出新型的游艇建造模式无论在经济效益、社会效益还是在环境效益上都具有巨大的优势，未来应该将这种新型的建造模式作为游艇生产管理的模式。　　本论文研究成果使得开发定制型游艇产品的造船企业有系统的生产管理体系可以遵循，也可被其它特种船舶制造企业借签，具有一定的理论价值和实用价值。