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闸调器全称为闸瓦间隙自动调整器，用于调整列车制动闸瓦与轮对间的距离，是车辆基础制动装置的重要部分。随着铁路运输部门的发展，对列车制动装置的性能与稳定性提出了严峻的考验，同时也对制动装置寿命检测提出了更高要求。由于过去没有闸调器的疲劳寿命指标，铁路列车提速后，这个问题更加突出。为了测量闸调器的疲劳寿命，需要做一个闸调器疲劳试验机。课题的机械部分设计满足了闸调器疲劳试验的要求：疲劳试验机工作时间长，部分部件易损。设计时考虑了机械部件的可靠性、极限工作状态、更换的简易性等。测控部分应用了D