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我国法官惩戒制度的运行现状及其完善路径
【出 处】
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南京师范大学
【发表日期】
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2021年01期
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现如今,经济的飞速增长及城市规模的不断扩大使得我国客运需求持续增加,使得原有的公交运营模式早已不再适用。城市内部公交系统正飞速发展,主要体现在公交线网覆盖率增加、轨道交通的兴建等,但票价体制改革迟迟未提上日程,使得我国部分城市内部公交企业陷入亏损状态。政府对公交的补贴与日俱增,使得政府的巨额投入陷入了困境。本文的研究主要运用非集计模型理论,从出行者的个人属性、社会属性和出行偏好等影响因素入手,分析
近年来我国同城货运需求不断增加,在此背景下货运网约车因其便捷性和时效性的优势,自其出现后发展迅速。车辆路径问题（VRP）是物流配送体系研究的主要分支,其研究对降低物流配送成本有重要意义。对于货运网约车车辆路径问题目前研究较少,货运网约车车辆路径问题相比于传统的车辆路径问题更为复杂,其主要特点是订单的产生时间和送取货点位置具有随机性以及服务时间不确定,此外还具有时间窗约束和不确定配送需求。本文以货运
随着我国经济技术的不断发展,工程建设越来越向特殊土地区扩展。由于其自身土体的特殊性,在盐渍土地区修建工程会产生很多问题,尤其是支挡结构在建造过程中与填土、地基之间复杂的相互作用,使得修建工程难度更大。目前国内外对一般地区的支挡结构研究比较成熟,但是对盐渍土地区支挡结构的稳定性研究却相对较少,导致该地区支挡结构工程有很大的安全隐患。随着气温不断变化,土压力和盐胀力交替循环作用易使支挡结构发生破坏,是
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