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干气密封由于其优良的密封性能已发展成为目前大机组新机项目的首选轴端密封形式,其中螺旋槽干气密封的应用尤为广泛。由于螺旋槽的动压效应以及好的动态追随性,在密封运转的过程中,两端面可以生成一层气膜,从而保证密封端面的非接触。但是在干气密封的启停阶段,开启转速较低,动压效应不足,两端面间存在显著的接触和摩擦,对端面造成不可避免的磨损。许多研究表明,干气密封不论在启、停阶段的接触摩擦,还是在运行过程中有时出现的接触摩擦,两密封端面将处于干摩擦状态中,微凸体间将会发生随机接触与碰撞,进而引起摩擦磨损,会明显降