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电动执行机构是发动机控制中应用广泛的一种直线运动控制装置,它与油门操作机构组成发动机转速调节系统,实现对发动机转速的调节。论文针对目前电动执行机构测试系统简单、操作复杂和人为操作误差大的现状研制了一种新型数字化测试系统。采用单片机技术,实现了待测参数的数字化测量和显示,较好的解决了因人读数而引起误差;采用光耦与继电器结合的设计方案,实现了测试系统与电动执行机构的电气隔离,提高了测试系统的抗干扰能力;采用独立的模块控制和标准电缆连线的方案,较好的解决了测试系统操作复杂的缺点;另外操作台采用基于人机工程