基于AODV路由算法改进研究

来源 :湘潭大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lastdemon
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
Ad Hoc网络具有无中心、自组织、临时自治性等特点,这使得它非常适用于各种紧急、临时环境中通信网络的布设。这种技术拓宽了移动通信的应用领域,具有光明的前景。正是这些不同于现有无线通信系统的特殊性,很多未能有效解决的特殊问题呈现在Ad Hoc网络研究当中,而路由协议、能量问题、QoS保障以及无线带宽资源管理都是Ad Hoc网络中的研究重点。Ad Hoc网络是网络带宽资源有限且节点能量有限的多跳网络,因此路由代价问题和节能成为两大重要问题。而AODV、DSR等现有经典路由协议大部分都是将最小跳数作为选路度量标准,对于分组发送过程中产生的路由代价问题没有考虑,同样没有考虑节点的能量问题。因而,迫切需要设计出高性能的路由算法以适应于Ad Hoc网络的需求。本文围绕这两大问题进行一些研究,主要工作包括以下三个方面。首先,深入研究基于最小跳数的AODV路由算法。包括其路由发现和维护过程;以及在OPNET仿真平台上对其进行建模,并基于不同发包率、不同节点移动速率、不同节点发射功率和不同网络规模对AODV进行性能分析。其次,针对Ad Hoc网络的网络带宽资源有限的问题展开研究,并在AODV基础上提出一种最小路由代价的路由算法。在路由请求和路由回复中添加路由代价条目,修改AODV的最小跳数路由方式为最小代价路由方式。并在一个简单的网络中对优化了的算法进行性能仿真,统计了网络延时和吞吐量数据进行比较分析。最后,分析研究Ad Hoc网络中的节点能量有限的问题,学习总结最小化传送每个数据包消耗的能量以及最大化网络存活时间的设计思想,考虑到该类算法的不足,联合这两种节能路由算法思路,并结合无线链路的特点,提出了一种基于AODV的节能路由算法EAODV (Energy-saving Ad Hoc On-demand Distance Vector routing algorithm)。该算法以节点的动态优先因子作为选路标准,并采纳备份路由机制,尽量选用能耗低、优先因子值大的路由,从而达到节能的目的。本算法经过了理论分析和计算机仿真模拟的验证,具有可行性和有效性,对于移动Ad Hoc网络的节能算法研究以及实现具有一定的参考价值。
其他文献
时间反演(Time Reversal,TR)技术具有空时聚焦的特性。它首先应用于声学领域,作为水下通信的一种技术,近年来又被引入无线通信领域。利用FDTD电磁算法,建立多径复杂环境模型,
无线通信领域一直都处于快速发展中,但是由于目前无线通信存在宽带需求不足以及通信系统多样化的问题,因此未来的无线通信技术会朝着宽带化和通用平台软件化的方向发展。本文
信道编码技术可以带来编码增益,节省宝贵的功率资源。LDPC码是一种基于稀疏校验矩阵的线性分组纠错码,采用低复杂度的迭代译码算法,具有逼近香农限的性能。由于LDPC码的诸多优点
作为下一代无线通信系统可能采用的关键技术之一,多输入多输出(MIMO)技术能够充分利用有限的频谱资源提供可靠的宽带数据业务。但由于受移动终端的限制,人们提出协同通信来实现
随着通信技术、图像传输及存储需要的高速发展,图像压缩编码技术在人类生活中所占的地位越来越重要。因为所有信息化的发展都需要较高的传输率,并且可以根据人们实际应用的需
本学位论文的研究课题来源于国家高技术研究发展计划(863计划)专题课题“车辆间及车辆内联网的体系结构与组网技术研究(N0.2008AA01Z205)”。论文在对车辆白组网进行深入研究
物联网、移动互联网、大数据及数据挖掘等技术的兴起使健康服务的面貌发生了翻天覆地的变化,健康服务越来越向着电子化、个性化乃至智慧化的方向发展。但是当前各个机构提供
多输入多输出(MIMO)技术是无线通信领域的重大突破,它能够在不增加带宽和发射功率的情况下,大幅度提高系统容量、误码率性能和频带利用率。空时编码具有很强的抗多径衰落的能
通过对国内外的一些成熟算法的研究,论文提出了基于模板匹配逐步求精的方形印鉴配准算法,以及印鉴环形分割下的SIFT算法(SSIFT)。模板匹配逐步求精的方形印鉴配准算法首先通
空降集结通信系统是在空降环境下特殊的移动通信系统。通过搭建无线自组织通信网络,完成节点位置信息发送、接收以及查询等功能,实时掌握空降团队位置信息,使空降团队快速高效集