作为一种拉索支撑体系，斜拉桥相对于梁式桥、悬索桥有较大的跨越能力和有较好的经济性，因此，斜拉桥已成为大跨度桥梁最主要桥型之一。由于斜拉桥受力体系的复杂性，其施工控制已成为建造过程中必须解决的一个重要课题。 本文通过对斜拉桥结构进行分析，阐述了桥梁现代施工控制理论和施工控制方法以及施工过程模拟分析方法，并对几何非线性效应对斜拉桥结构计算的影响进行了分析，对正装计算法、倒装计算法进行了探讨。对混凝土斜拉桥施工中合理成桥影响因素与合理施工状态确定问题进行了研究。 结合马鞍山长江大桥的结构特点，应用土木工程专用的结构分析与优化设计软件MIDAS为平台考虑非线性因素的影响，建立了斜拉桥空间结构模型，着重就斜拉桥施工过程中的主梁应力、斜拉索张力以及全桥变形进行了理论计算和研究。