随着我国经济高速发展,负荷增长日益激增、输电线路走廊资源紧缺,电网不断朝着多回路、大容量发展。根据统计结果线路被雷击引起的互联电力网事故数最多,尤其与单回输电线路相比时双回事故趋势越发显著,由于同塔双回输电线路杆塔较高,雷击闪络事故在线路总闪络事故中所占比例越来越高,雷击跳闸将对系统工业经济利益、财产安全和稳定电能质量方面造成重大影响。研究同塔双回架空输电线路耐雷特性及其措施关键问题就是降低雷击过电压水平使雷击线路时多回同时跳开的可能性很小。本文紧密结合多回输电线路的条件实况重点放在同杆双回输电线路的耐雷雷性能计算和配置方案研究,选择合适的方法在ATP-EMTP电磁过程计算软件中创建考虑冲击电晕改进耦合电容的的同杆单回、双回仿真模型并首先分析计算了同塔双回输电线路ZGU115型杆塔、ZGU215型杆塔、ZGU315型杆塔、JU1型杆塔、JU2型杆塔、JU3型杆塔在接地电阻、杆塔档距、绝缘强度、杆塔呼高、不同倾斜角、不同击距、不同击距系数等敏感因数下的反击和绕击耐雷特性得到了各种杆塔的耐雷特性趋势。其次,分析说明了导线不同相序组合21种排列方式,两支避雷器9种配置方式、三支避雷器10种配置方式、四支避雷器6种配置方式下同塔双回输电导线的耐雷特征,得出每种情况下耐雷特性最好的排序和配置方式。再次,结合山区线路路径状况况和绝缘配置等,仿真计算分析塔顶耦合地线、塔底耦合地线、耦合地线不同高度处一回闪络甚至最苛刻多回闪络条件下的耐雷特性,得出耦合地线在变化时,其耐雷水平及其跳闸率变化幅度很小,整体耐雷水平随着挂点高度的升高而升高,防雷效果在最底层横担下侧时显然好于其他情形下架设的耦合地线。最后,基于对影响双回输电杆塔耐受雷电流程度的各种因素的分析,提出了实际工程中应用于改善同塔双回输电线路耐雷冲击特性的综合优化措施,引导实际双回线路的运行和设计工作具有重要意义。