随着我国经济建设的不断推进,隧道工程大量涌现,小净距隧道凭借净距灵活多变、施工工艺简单、造价便于控制等优点在山岭隧道建设中大放异彩。由于隧道入口段埋深较浅,岩体破碎,施工过程中稍有不慎可能会造成边坡失稳等工程灾害。当入口段附近存在断层这一不良地质时,隧道入口段地质条件更加复杂,开挖施工更加困难,技术要求更加严苛。因此,选取何种施工组合方案进行隧道开挖直接影响隧道围岩稳定性,科学合理的施工方案不仅能充分发挥围岩自承能力,还能缩短工期,节约成本造价。与此同时,选择与施工方法相配套的预加固方法也是至关重要的,科学合理的管棚参数是充分发挥预加固作用的关键。针对以上问题,本文依托浙江省苍南县境内的大坪尾隧道工程,采用有限差分软件对其进行系统研究。主要研究内容如下:(1)基于现场监控量测数据,重点分析隧道入口段竖向位移及水平位移变化规律,以位移变化速率及位移变化加速度为主要评判依据,判断该工程开挖方案的可行性及科学性。(2)采用有限差分软件FLAC3D对小净距隧道浅埋入口段开挖进行数值模拟,对左、右两洞设计不同的开挖组合方案,分析各开挖方案对隧道围岩稳定性的影响,以得出最优的开挖方案。(3)在优化隧道开挖方案的基础上,采用固定参数法,分别探讨不同超前管棚支护参数对隧道围岩稳定性的影响,综合考虑预加固效果、施工可行度及工程造价,提出相对合理的超前管棚支护各参数取值范围。本论文采用先进的数值计算方法和分析手段,对穿越断层破碎带的小净距隧道浅埋入口段施工方法、超前管棚预加固参数优化等进行研究,具有较高的工程应用价值,可为今后类似的实际工程提供参考。