本文以广东省南坦海越江盾构隧道为依托,对小断面越江盾构隧道的施工风险评估体系展开研究。论文在收集了大量水底盾构隧道事故数据的基础上对隧道事故发生机理进行了研究分析并据此提出了风险因子有效致险组合理论和相应的致险组合数学求解方法,从而为整个体系的研究确定了研究对象,此外论文通过对现有的一些方法进行改进,提出了综合赋权求值法和专家系数法用以确定风险权重和风险概率；其次,论文通过对风险损失与工程投资的关系进行研究提出了风险价值理论,将经济概念纳入了风险评估范畴；最后,论文结合隧道工程投融资方式多样化的时代背景,创新提出了体现风险精算特色的风险损失值指标并以此形成了论文的核心理论和方法：R=P×V法风险评估理论及小断面越江盾构隧道风险评估七步法。在完成上述研究内容后,论文最终形成了由风险评估理论、风险评估方法、风险评估报告三部分构成的小断面越江盾构隧道施工风险评估体系,以期为我国水底盾构隧道的施工风险评估事业提供参考。