普通钢板剪力墙主要通过内嵌钢板屈曲后形成的拉力带承担侧向荷载,沿对角拉力场方向屈服耗能。但拉力带抗侧会对框架柱产生较大的附加弯矩,造成不利影响,且拉力带与框架连接时对锚固要求高。在钢板上开洞或开缝的钢板剪力墙,有效的避免了拉力带对框架柱的不利影响,但其抗侧承载力和刚度牺牲较大,一般不作为主要抗侧力构件。波纹钢板剪力墙是一种以内嵌波纹钢板取代内嵌平钢板的创新型钢板剪力墙,其较平钢板剪力墙表现出更高的承载力和初始刚度,但在加载中后期产生较大的面外屈曲,承载力下降幅度较大。基于此,本文在总结国内外波纹钢板剪力墙研究成果的基础上,对波纹钢板剪力墙进行改进,提出了一种内含两张波纹钢板的双向斜置自防屈曲波纹钢板剪力墙(CCSPW),并详细研究了其力学性能。主要研究内容与结论如下:(1)利用有限元分析软件ABAQUS,对传统钢板剪力墙和波纹钢板剪力墙进行有限元模拟,并与现有试验结果进行对比,验证所采用建模方法及模型的正确性和有效性。(2)相同梁柱尺寸条件下,建立了双向斜置自防屈曲波纹钢板剪力墙(CCSPW)、水平波纹钢板剪力墙(CSPW)、单向斜置波纹钢板剪力墙(SCSPW)和平钢板剪力墙(FSPW)模型,并进行了非线性推覆分析和在低周往复荷载作用下的力学特征分析。结果表明:由于CCSPW的两张波纹钢板交叉斜置,相互作用,其极限抗侧承载力较高且无明显下降趋势,应力分布均匀,材料得到充分利用。其承载力较SCSPW和FSPW分别提高了约123%和131%;CCSPW的平面外位移较小,抑制内嵌钢板面外屈曲效果显著,较CSPW和SCSPW受压时产生的面外位移降低约34%。(3)在低周往复荷载作用下,CCSPW的滞回曲线饱满稳定,具有良好的滞回性能,耗能能力。承载力正负方向基本一致,结构承载力稳定性好。与CSPW、SCSPW和FSPW相比,表现出更高的承载力稳定性、耗能能力和延性。(4)通过变化内嵌波纹钢板的几何参数,分析其对CCSPW力学性能的影响。结果表明:随宽高比的增大,承载力和抗侧刚度增加,面外位移降低。当波纹板波长在200mm-300mm的幅度内变化时,随波长的减小,初始刚度和峰值承载力增幅较大;当波纹板波长在300mm-500mm的幅度内变化时,随波长的减小,初始刚度和峰值承载力的增幅较小。在低周往复荷载下,波长为200mm的试件,承载力在加载中后期下降幅度大。波幅对结构的承载力、抗侧刚度影响很小,当波幅在30-60mm之间,面外位移随波幅增大而降低,超过60mm又出现上升趋势。高厚比对结构的承载力抗侧刚度影响显著,表现为高厚比减小,其承载力、抗侧刚度和耗能能力增强。面外位移随高厚比降低而增大。竖向荷载对面外变形几乎没有影响,但对结构的的承载力和抗侧刚度影响较大,其随竖向荷载的增大而减小。(5)基于CCSPW的受力机制,初步提出了极限承载力的建议公式,并将计算结果和有限元模拟结果进行对比,变化趋势符合较好。然后,针对所提出CCSPW的构造方式,提出了合理化设计建议,为后续研究及工程应用提供一定参考。