随着中国经济的持续高速发展，基础设施供给不足对经济发展的限 制效应突现出来，特别是交通及其他公用设施的短缺，单靠政府的财政 力量无法满足所需的巨额投资，且投入后政府还可能承担巨大的赤字风 险，这些都为国内外社会资本以PPP模式(公私合作制)参与交通基础 设施投资建设提供了良好的契机。 本文将PPP模式引入大型桥梁交通基础设施建设，在大量研究国内 外相关文献和研究成果的基础上，运用系统分析的思想和方法研究大型 桥梁PPP项目在开发、融资、建设、运营维护和转让等过程中的复杂性， 提出对其进行全寿命周期风险管理研究，本文的主要研究内容和工作如 下： 1.阐述大型桥梁PPP项目研究的背景和意义，回顾中国投资体制改 革的发展历程，介绍交通基础设施的应用情况和前景，综述国内外桥梁 PPP项目全寿命周期风险管理的研究现状。 2.总结大型桥梁PPP模式的基本要素和优势，提出适用桥梁的5种 PPP主要类型，明确大型桥梁PPP项目开发和管理的主要阶段，详细阐述 每个阶段的主要内容。 3.明确大型桥梁PPP项目全寿命周期的多目标管理，提出基于全寿 命机制的大型桥梁PPP项目管理的新理念。 4.提出大型桥梁PPP项目全寿命周期风险管理思路，采用风险因素 分解法进行风险识别，总结其全寿命期内的风险，提出采用层次分析法 和模糊综合评估法进行风险评价，为决策者提供风险分担和风险控制的 方法，并且编制了计算机辅助程序——大型桥梁PPP项目风险评估价系 统BRA。 5.通过对英国、阿根廷、印度、丹麦-瑞典和中国等国的七座大桥 的PPP概况和关键问题的研究分析，总结评价大型桥梁PPP项目成功的 关键因素以及在中国面临的问题，提出进一步完善的建议，以供中国更 好地实施大型桥梁PPP项目借鉴。 关键词：桥梁PPP(公私合作制)全寿命周期 风险管理