可重构天线可以使用一个天线实现多个天线的功能,这种其它天线无可比拟的功能,使可重构天线随着无线通信的发展越来越受到人们的重视。本文简要介绍了可重构天线和车辆自组织网络以及专用短程通信的产生背景,相关发展,重点介绍了目前可重构天线在国内外的研究现状。对天线设计所涉及到的相关理论进行了介绍,重点包括电磁场的完备方程组、电磁场的辐射、天线的性能参数,缝隙天线,以及波导理论,这些都是本文方向图可重构天线设计的理论基础。接下来分别介绍了本论文提出的两种具有新型结构的方向图可重构天线。第一种是工作于5.8GHzISM频段的圆柱形方向图可重构天线。天线有四种配置,通过控制PIN二极管开关的导通或者断开来控制天线在四个辐射方向之间切换。此天线结构简单、馈电方式简单易于实现,而且天线体积小、重量轻。论文中给出了天线的设计原理、天线各个尺寸的选择依据并分析了天线馈电探针长度对天线的影响。随后给出了天线的仿真结果并进行分析。第二种天线是针对车辆DSRC应用设计的,也是在第一种天线基础上的改进。根据车辆DSRC应用对天线的要求对第一种天线进行了相应的改进。采用天线阵的方法来增强天线的方向性,并且考虑了车辆对天线辐射的影响。天线有两种配置,天线的辐射能够在两个相对的方向之间切换,这也是通过控制天线上的PIN二极管开关的工作状态来实现。对天线探针的长度对天线的影响进行了分析,给出了天线的仿真结果及结果分析。最后,在前面各部分的基础上,对本论文进行了总结,简要介绍了后续研究的工作。