目前,我国城市存在大量道路施工项目,这些项目占道范围大、持续时间长,给城市交通带来许多不良影响。而先进的出行者信息系统(ATIS)能够对出行者的出行进行有效的引导。因此,本文以施工期为背景,研究施工期间ATIS信息对出行者的出行路径选择和出发时刻选择带来的影响,从而为解决施工期间的交通拥堵问题提供参考。围绕施工期间信息对出行行为的影响问题,论文首先分析了施工期间的道路交通特性,指出了施工区可行车道数量减少,部分车辆被迫进行换道,产生交通拥堵现象,从而使整个交通流表现出跟驰行为。然后分析了施工期间影响出行者出行选择行为的因素,并将信息作为一个重要的影响因素进行了分析。针对本文的研究内容,论文以随机效用理论为基础构建了出行者在有两条可选路径情况下的路径选择模型和有三个不同出发时刻情况下的出发时刻选择模型。在信息提供了各条路径和各个出发时刻所分别对应的通行时间和通过费用的情况下,研究出行者的选择行为。根据影响出行者出行选择行为的因素设计了调查问卷,并对调查结果进行了处理和分析。结合调查数据对模型进行了标定和检验,并根据标定结果对施工期间影响出行者出行选择行为的因素进行了分析。分析结果表明,性别、年龄、驾龄、性格、收入、通过路径所用的时间和费用等都是影响出行者进行出行路径选择和出发时刻选择的主要因素。研究结果对于制定施工期间的交通管理策略和信息发布策略均有一定的现实意义。