本论文以将军渡黄河大桥为工程背景,主要进行研究128m简支钢桁梁桥的设计以及验算,简支钢桁梁桥的设计采用Midas建立有限元模型。具体的过程如下:对将军渡黄河特大桥大桥128m简支钢桁梁进行整体概念设计,包括:主桁的设计、节点的设计、桥面系的设计、联结系的设计以及桥门架的设计等。根据初步拟定的截面尺寸以及所采用的材料采用Midas进行建立模型。在确定简支钢桁梁所受的荷载,建立荷载组合,进行受力的分析等步骤后,确定各个杆件的控制内力,即杆件的最大或最小的轴力。采用温度的升温模拟预拱度。根据各个杆件的控制内力进行杆件的验算。杆件所在的位置不同,验算的项目不同,验算的公式不同。上弦杆是中心受压杆件,上弦杆需要验算截面的刚度、局部稳定性以及整体稳定性;下弦杆均为拉杆,故下弦杆需要考虑验算杆件的强度、刚度以及疲劳问题;端斜杆属于压弯杆件,需要检算杆件的刚度、强度以及整体稳定性;斜杆的受力比较复杂,需要验算杆件的刚度、强度、稳定性以及其疲劳强度。经计算可知,各个杆件和整体的检算结果符合相关规范的要求。最后,进行细部结构的设计工作,包括:挡碴墙设计、纵向防落梁设计、桥上排水设计以及检查设备设计。