随着我国经济的快速发展,基础设施等建设工程也得到了大规模发展。大量边坡基坑类设施的建设会出现土体失稳的应变局部化问题,直接影响着人身安危和财产安全。目前对于该问题的模拟研究,较多采用的是强度折减法,该方法简单实用,得出的滑裂面位置和安全系数也较为可靠。但是,人们对边坡应变局部化过程中渐进破坏全过程和相关影响参数的研究甚少,且边坡工程纷繁复杂,仅靠整体参数折减模拟来实现并非易事,仍需我们进行大量研究。基于此,本文针对边坡的应变局部化变形过程进行局部折减方法研究,主要研究内容如下:(1)阅读和整理国内外边坡工程渐进破坏过程相关文献资料,系统地把握边坡应变局部化的基本原理及其国内外研究现状。简述了有限元强度折减法在ABAQUS有限元模拟软件中的应用。讨论了各种强度折减方式的优劣性及其存在的问题。(2)结合边坡破坏的渐进性思想和强度折减法,针对均质边坡提出了一种局部强度阶梯折减的方法。该方法以屈服接近度(YA1)作为判别土体是否存在破损区的评价标准,将局部破损区按不同破损次序分配予不同的折减系数,利用通用软件ABAQUS对局部坡体进行强度折减计算,研究边坡渐进变形过程,直至边坡发生整体破坏。计算结果表明,坡体内部初始破损区参与了潜在滑裂面的形成过程,对边坡后期渐进变形具有贡献;有效解决了传统强度折减法潜在滑裂面上折减区和非折减区边界处的塑性应变值的跳跃性问题,更为合理地再现了边坡的渐进失稳进程。(3)针对本文提出的局部强度阶梯折减法,对阶梯折减的相关参数进行了深入研究。首先,研究了屈服接近度YAI取值与强度折减系数k和坡脚破损区面积的关系;其次,研究了黏聚力和内摩擦角变化系数Kc、Kφ对强度折减系数k和滑裂带位置的影响;最后,研究了网格尺寸和单元类型对局部强度阶梯折减方法的影响。(4)依托广西壮族自治区乐百高速公路高路堑边坡工程项目其中的一个边坡工程,对该边坡进行了基于局部强度阶梯折减法的模拟计算,得到了边坡破坏的整个渐进过程,验证了本文提出方法的合理性,并介绍了边坡工程中常用的几种边坡加固及防护措施,综合考虑后本文选择了抗滑桩加固边坡的治理措施,并在边坡的临空面设置了四个监测点来监测边坡渐进破坏过程中的变形。通过对边坡不同特征点设置抗滑桩,研究了该边坡过程下设置抗滑桩最有效的位置,基于计算给出同类工程的相关指导建议。