随着汽车工业的发展,新能源汽车已经从实验研究走向了销售市场。新能源汽车不仅具有传统汽车的功能,而且具有更高的排放标准,有助于减少有害气体的排放。我国已经开始增加对新能源汽车的研发投资,新能源汽车在全国范围内得到了广泛推广。然而,目前的新能源汽车市场份额仍然是微不足道的。相关数据显示,目前我国新能源汽车保有量渗透率不到2%。新能源汽车的发展也面临许多挑战,由于激烈的竞争,所有新能源汽车企业在提高企业经营效率方面都面临着严重的问题。我国新能源汽车企业若不能持续提高其经济效益和社会效益。从国家层面上讲,我国的汽车工业将失去一次在新变化中迎头赶上机遇;从企业层面来看,就无法在即将到来的发展热潮中占得先机。因此对新能源企业的运营效率进行研究具有现实意义。本文首先从产销规模、政策支持以及技术水平三个角度对新能源汽车产业的整体发展现状进行分析,探究分析新能源汽车企业发展面临的问题探究。结果表明新能源汽车企业面临的行业现状为产销规模大,发展前景良好;政策支持出现变化以及技术发展迅速,薄弱环境明显。新能源企业发展存在过度依赖补贴、技术有待提高、创新动力弱、生产成本高以及战略定位模糊等问题。其次对新能源汽车企业运营效率指标进行确定,其中投入指标为固定资产,主营业务成本以及职工人数,产出指标为净利润和主营业务收入,环境指标为成立年限、企业规模和政策支持力度。最后运用三阶段DEA模型对50家新能源汽车上市企业运营效率进行实证,并分析各阶段评价结果。结果表明,不排除环境因素影响时,50家新能源汽车企业在样本期的平均综合技术效率值为0.788,整体运营效率接近较高水平,纯技术效率时限制因素;排除政策支持力度等3个环境指标的影响情况下,50家新能源汽车企业在样本期的平均效率都发展了变化,综合技术效率和规模效率被显著高估;所选取的环境指标对新能源汽车企业有显著影响;上汽集团运营效率始终处于有效,运营管理水平较高。