新疆首府乌鲁木齐,自古以来就是古丝绸之路的重镇。由于其独特的区位优势,被称为亚洲之心。无论在政治、经济、文化交流等方面对周边国家都产生着较强的影响力。习近平主席提出“一带一路”倡议后,立即引起周边国家和地区,乃至全世界的高度关注和积极响应。与此同时,国家把新疆定义为“一带一路”建设的核心区,明确新疆要深化加强与中亚、西亚、南亚等国家的交流合作,新疆必将迎来新一轮的发展。自2017年12月31日始,新疆乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量首次超过2150万人次,正式跻身于全国大型繁忙机场行列,已经逐渐具备了建设成为国际型门户枢纽机场的条件。文章通过对航空运输业的产业结构分析,从南航建设乌鲁木齐航空枢纽的内外部环境、存在的问题以及重要意义等方面分析着手,并在研究借鉴欧洲和美国航空企业,以及国内航空企业战略管理的不同思路和成功做法的基础上,得出现有企业战略的不足之处,并针对南航新疆分公司提出了新的战略定位和战略目标,形成了短期、中期、长期的战略规划。文章的最后,在航线网络规划、机型升级、人才培养、地面中转服务、提高口岸效率、与机场合作等方面提出和制定相关保障措施和建议。在理论创新方面,该文章以国内中西部机场---乌鲁木齐国际机场为研究对象,首先,是对当前理论界的重要补充(因为目前针对北京、上海、广州等大型国际机场为对象的研究较多,但是对二三线城市的机场研究较少,然而乌鲁木齐国际机场有其特殊性,较具研究价值)。其次,国内大部分关于航空枢纽的相关研究是基于机场为主体,而该文是站在航空公司的角度,研究航空企业如何建设航空枢纽的发展战略问题,这也是在相关理论研究方面的一个创新。在现实意义方面,在当前的“一带一路”伟大倡议背景下,该文此时此刻研究南航建设乌鲁木齐航空枢纽战略则更具有紧迫性和必要性,这也是南航作为中央企业积极响应国家“一带一路”伟大倡议的重要举措和工作抓手。