电磁铆接是一种高能率的铆接新兴技术,是利用线圈涡流场来实现铆钉的快速成型。由于其成型能量大可以完成高屈服强度的材料铆钉的铆接。电磁铆接由于其设备尺寸较小,可以解决大型压铆接在开敞性限制条件下无法工作的问题。对提高航空铆接质量与效率具有重要的科学意义与应用价值。本文通过分析总结电磁铆接工作原理,并运用电磁学理论知识,推导出了电磁铆接线圈的感应磁场强度矢量表达式。利用有限元仿真建立电磁铆接模型,分析了电磁铆接线圈的受力情况,研究其破坏方式。并通过建立的模型和对304不锈钢铆钉的工艺试验数据以及铆接试样的分析确定电磁铆接相关参数,以及验证了电磁铆接的铆接质量与效果。实验结果表明:电磁铆接能够使铆钉产生较好的干涉配合,铆钉充盈钉孔。能够形成较好的干涉配合,钉头外形尺寸与表面质量良好。实验使用的电容为610u F的电源设备可以完成304不锈钢铆钉的铆接工作,铆接无宏观裂纹产生。通过铆接模型的建立可以有效地分析,并调整电容的容值可以获得更好干涉配合和墩头尺寸,提高铆接质量。根据仿真结果以及工艺试验数据。针对航空直径5mm左右的铆钉铆接数量大、线圈容易损坏的问题,提出了一种模块化电磁铆接枪设备方案。利用模块化的结构,在保证连续作业的同时,将线圈与铆接头等容易损耗的部件做成模块化集成化的组块,在需要时可以快速更换,保证加工的连续性以及有利于电磁铆接接工效率的提升。