【摘 要】
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船舶自动识别系统（Automatic Identification System,简称AIS）是一种工作在甚高频（Very High Frequency,简称VHF）频段且用于海上船舶与船舶、船舶与基站之间通信的自动连续广播系统。星载AIS在AIS的基础上发展而来,且使得相关部门对海上船舶的监测范围大大增加。因此,对星载AIS解调技术的研究具有重大意义。本文的主要研究内容有:（1）介绍了AIS信号
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船舶自动识别系统（Automatic Identification System,简称AIS）是一种工作在甚高频（Very High Frequency,简称VHF）频段且用于海上船舶与船舶、船舶与基站之间通信的自动连续广播系统。星载AIS在AIS的基础上发展而来,且使得相关部门对海上船舶的监测范围大大增加。因此,对星载AIS解调技术的研究具有重大意义。本文的主要研究内容有:（1）介绍了AIS信号的基本信息以及设计了AIS信号接收处理样机的整体架构。（2）基于Xilinx公司Kintex-7系列的FPGA芯片设计并实现了AIS信号的数字下变频、抽取滤波、帧头检测以及双时隙AIS长报文的传输方案。阐述了设计方案的选取过程以及FPGA硬件实现过程。（3）基于国产多核DSP设计并实现了AIS信号的解调算法。对频偏估计、符号同步、多种非相干解调算法、信噪比估计以及比特纠错进行了研究,对算法性能进行了仿真比较。阐述了各种算法以及双时隙AIS长报文解调的DSP实现方案和过程。（4）说明了AIS信号接收处理样机性能测试所需的仪器设备和环境,给出了AIS信号接收处理样机灵敏度与动态范围测试、频率偏移适应性测试以及算法灵敏度与抗同信道干扰测试的结果。测试表明,接收处理样机灵敏度可达-118d Bm,动态范围可达40d B,且当Eb/N0=12d B时,在一定的频偏、时延、信干比条件下,AIS信号解调的帧正确率均优于90%。测试结果证明,AIS信号接收处理样机性能良好,能达到项目要求。
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