我国造船业近年来历经了跨越式的迅猛发展，但在效率和效益方面与日韩相比还有很大差距。尤其自金融危机爆发以来，受到下游有效需求不足和行业产能过剩等影响，国内造船企业竞争日益白热化，新船价格持续下滑，再加上目前人民币升值、劳动力、原材料价格日趋上涨，我国造船业的成本优势日渐减弱，如何降本增效，提升盈利水平，也成为摆在我国造船企业面前的重要课题之一，加强造船企业成本管理成为提高我国船舶企业竞争力的关键。　　 当前许多企业引入了ERP系统，以提升企业管理、尤其是成本管理水平。但多数企业现有ERP系统中的成本核算模块依然采用传统成本法。随着造船行业自动化程度逐步提高，传统成本核算模式的弊端也日益凸显，作业成本法的应用将给企业的成本核算模式带来革命性的变化。本文正是出于这一目的，试图研究ERP环境下引入作业成本法作为单船作业成本核算模式，为造船企业的经营决策提供一个真实精确的单船成本信息，进而有效的控制成本，提高造船企业的成本竞争优势，这对于我国船舶行业乃至整个高端制造业管理水平和国际竞争力的提升有重要的理论和现实意义。　　 本文分别阐述了ERP的理论基础（包括其管理思想和ERP中的成本管理）以及作业成本核算模式的理论基础（包括其基本原理和核算流程），并在此基础上，分析了在ERP环境下构建作业成本核算模式的理论基础和应用可行性;通过增加作业、成本动因及成本对象等相关因素，用以归集成本对象所产生的作业成本，构建ERP环境下作业成本核算模式，介绍了ERP环境下的单船作业成本核算方式和核算步骤;最后，通过某大型造船企业RSI公司板配事业部推行作业成本核算试点的具体案例，用实践证明了该模式的可行性和应用的重要意义，分析了该系统目前在我国造船企业中上未能大规模推广的原因，倡导在现阶段单船成本核算工作中引入“作业”的观念和思想，并结合自身管理实践提出了具体工作措施。　　 通过深入研究，本文认为:在ERP环境下，造船企业引入作业成本法进行单船成本核算具有必要性和可行性;运用作业成本法进行单船成本核算与传统成本核算模式相比具有显著优势，可以有效的提升单船成本核算的准确性和企业的成本管理水平，因此，该模式是未来我国造船企业成本管理发展的大方向。虽然现阶段我国造船企业尚不具备将作业成本法作为成本核算主要方法的条件，但应该在单船成本核算工作中引入“作业”的观念和思想，并根据自身的实际情况逐步推广作业成本法，推动其与现代化的企业管理信息工具的融合，以适应新环境和新形势的要求，走成本效益路线，提高企业的竞争能力。