良好的磨合基于合理的磨合规范和准确的磨合状态评价。因此,为了实现磨合过程的主动设计和控制,人们始终坚持对磨合过程变化规律的探索和研究。磨损表面是磨合过程分析与评价最直接的判据,然而磨损表面的测量与分析必须中断磨合过程,停机拆解摩擦副零件,甚至需要将其破坏制作试样,导致磨合过程无法连续进行。摩擦振动伴随设备的运行产生的,能反映设备工作状态。因此,以磨损表面为佐证,研究磨合过程中摩擦振动的特征提取方法,通过摩擦振动实现磨合过程的分析与评价,可为磨合过程的研究提供新的方法。本文选取船用柴油机缸套-活塞环摩擦副为研究对象,在实验室条件下,进行磨合试验,采集试验过程中摩擦系数、表面形貌及摩擦振动信号,以摩擦系数和磨损表面为佐证,研究缸套-活塞环摩擦副磨合过程中摩擦振动的特征提取方法。利用谐波小波对摩擦振动信号进行降噪,采用奇异值分解的方法提取了摩擦振动信号的特征参数K。结果表明：摩擦振动信号的特征参数K与摩擦系数有一致的变化趋势,反映了摩擦副表面形貌的变化,能够反映缸套-活塞环摩擦副的工作状态,因此摩擦振动信号可用于摩擦副磨合状态监测与质量评价。磨合过程摩擦振动特征提取方法的研究可为磨合过程的分析与评价提供新的方法,具有一定理论意义和工程应用价值。