多点抛撒云雾爆炸特性研究

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本文以工业防爆及新概念武器原理的探索为背景,利用实验和模拟相结合的方法对燃料多点抛撒爆炸进行基础研究,并完成了以下工作:总结了有关燃料抛撒的背景及研究现状;通过抛撒试验研究了燃料抛撒成雾的规律,由试验数据拟合出了燃料扩散直径(D)与时间(t)的关系曲线(D-t曲线);利用数值处理软件MATLAB并结合D-t曲线编写程序模拟多点抛撒爆炸场,研究液体燃料的浓度随不同影响因素变化而变化的规律;选择了一种液体燃料作为研究试样,进行多点抛撒爆炸试验,利用高速摄影技术、冲击波参数测试技术、红外热成像仪对爆炸场抛撒成雾、超压、冲量、温度进行研究,并与相同状态下的另一种爆炸性混合物试样及TNT进行对比。研究表明:燃料抛撒成雾过程受风速的影响较大;多点抛撒过程浓度呈现由中心向四周逐渐减小的变化趋势,且浓度受抛撒速率的影响较大,受抛撒时间间隔和空间分布影响较小;多点抛撒爆炸过程中,液体燃料试样的爆炸场的超压大于爆炸性混合物试样与TNT,冲量、温度略小于爆炸性混合物试样,但大于TNT。
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