发动机是汽车的心脏和动力源,而作为发动机关键零部件的连杆是连接活塞与曲轴、以传递运动和力的部件。发动机在高速运转的环境下,连杆需要保持高度清洁以防止污渍或机械杂质影响发动机的整体运行状况。连杆清洁度要求较高的表面主要体现在通油孔、油槽、衬套及配合端面等,作为连杆质量考核的一项重要指标。目前连杆生产中的清洗主要有人工刷洗,冲洗,浸洗等传统清洗方法。本课题研究采用高压喷射技术,对连杆进行高压冲洗、浸洗、泡洗、淋洗等气液组合式综合清洗。根据生产的实际情况及经济环保性考虑,并结合自动控制技术开发一种连杆清洗机,在清洗连杆行业显得尤为突出。同时对煤油清洗剂的高压喷射清洗干燥工艺进行研究分析,并最终研制出连杆自动清洗机,满足企业生产需求。主要研究内容如下：一、阐述论文的研究目的及意义,进行连杆清洗相关领域的国内外现状的研究与调查,分析了本课题研究的实际意义。二、结合某企业连杆清洗的工艺过程,在当前连杆清洗技术一般工艺流程的基础上,研究了高压喷射清洗技术及干燥技术,做出分析比较及确定,并对清洗溶剂的选择和特性进行有效分析并提出建议,同时介绍了自动清洗的控制技术。三、根据生产的需要及清洗要求,并结合连杆清洗工艺,确定清洗机的总体结构设计方案。包括设计方案的指标要求,关键部件夹具装置的多种可比较性的方案设计,通过分析比较确定最终夹具设计方案,完成连杆定位与夹紧。以及清洗机组总方案的确定。四、根据清洗工艺流程及总体设计方案,完成清洗装备整机的结构设计。主要包括：悬挂夹具、机架、清洗系统、干燥系统、过滤系统、运动系统等。同时根据设计的要求对某些零部件设备进行选取。五、通过对清洗设备的安装与运行调试,确定机组运行参数,并对连杆进行清洗试验及清洁度的有效检测分析,测试结果保证了连杆的高效清洗质量。结论：研究工作表明,研制出的连杆清洗机,解决了当前连杆清洗自动化程度低、清洗不合理、清洗效率低等问题,突破清洗单一的局限性。同时,证实相对人工或半自动清洗效率提高了95%以上(不包含装卸),也保证了连杆清洁度通过重量测试法mg/6套(连杆)满足企业相应连杆检测精度等级规定。实践证明了清洗工艺及清洗装置对高效清洗连杆的可行性和有效性,在整个连杆清洗行业是个巨大的突破,提高其经济效益。但也存在一些不足之处,例如清洗剂使用碳氢清洗剂等,期待今后能将其更加的完善。