几何控制法存在众多优点,在斜拉桥施工控制中应用越来越广泛。梁段制造误差分析数据是应用几何控制法的斜拉桥主梁架设过程中不可缺少的重要参数,因此梁段制造线形计算方法和制造误差分析方法的研究在斜拉桥施工控制中显得举足轻重。介绍了几何控制法的基本理论,并以观音岩大桥施工控制工作为工程背景,研究结合梁斜拉桥梁段制造线形的计算方法和制造误差的分析方法。几何控制法的基本观点是:只要组成斜拉桥结构各个构件的无应力长度和无应力线形一定,则结构施工完成后结构的最终内力状态和位移状态与施工过程无关。基于这个观点,对于结合梁斜拉桥,由于施工中梁段间夹角很难调整,如何获取准确的制造线形变得非常重要。研究了零初始位移法和切线初始位移法的关系,介绍了两种制造预拱度的计算方法,并讲述了制造线形的计算过程。另外,介绍了观音岩桥梁段制造误差的分析方法,研究了前一批次梁段制造误差对后续批次梁段线形的影响,介绍了通过制造线形预测成桥状态的方法,并证明此方法可以验证制造线形的真实性及为后续梁段线形调整提供参考。