世界海运网络具有明显的复杂性,是典型的复杂网络。其中的大量港口、船舶、航线等,都处于动态演化的过程当中。研究世界海运网络的演化及其演化动力,可以从整体宏观的角度考察世界海运网络的本质和运动规律,有助于深入了解并合理适应世界海运网络,从而科学制定相关建设规划。目前对于世界海运网络的研究方法仍然较多的关注于个体和局部层面,虽然也取得了一些有益的成果,但是不可避免地缺失了许多整体层面的信息。而复杂网络理论可以利用对现实世界的数学抽象,从整体的视角来描述元素以及元素之间的相互作用和关系。因此,本文利用复杂网络的基本理论与研究方法,将世界海运网络中的港口视为网络中的节点,将港口与港口之间的航线视为网络中的边,从而将世界海运网络中的港口、航线及其复杂关系直观地抽象为复杂网络拓扑图。本文主要着眼于世界海运网络的结构演化及其演化动力研究。第一,在对中外学者研究现状进行系统梳理和总结的基础上,认为应当以复杂网络的基本理论和基本研究方法为基础,并运用改进的演化假设和演化模型对世界海运网络进行分析；第二,明确了世界海运复杂网络的概念、主要特点,以及世界海运复杂网络演化的主要影响因素;第三,利用优先连接原则,构造出解决世界海运复杂网络演化动力研究问题的世界海运复杂网络演化基本模型；第四,根据已构建的世界海运复杂网络演化基本模型,利用计算机进行模拟实验,对模拟结果进行比对和分析,并进一步结合几个相关网络模型进行对比分析；第五,根据世界海运复杂网络演化基本模型的计算机模拟实验结果,归纳总结了驱动世界海运复杂网络演化的动力机制。通过对世界航运复杂网络演化动力的研究,宏观地了解各个地区之间的海运联系,可以为分析各个地区之间的运输、贸易、经济联系等提供理论依据,为合理分布航线以及提高网络效率等提供理论参考,并为国家港口规划和建设提供理论支持。