交强险（机动车交通事故责任强制保险简称为交强险）保护交通事故受害人基本权益的制度,主要保护机动车交通事故所致受害人的财产或人身损害。第三人的定义直接决定了交通事故受害人能否经该险获得救济。我国现行交强险制度对第三人范围规定过窄,也过于僵化,使得机动车交通事故受害第三人的合法权益无法得到更好的维护。本文通过实际案例具体剖析交强险第三人范围的界定在我国司法实践中存在的争议,采用比较分析、实证分析等方法,结合共享交通的时代特点,对我国现行交强险制度第三人范围界定进行研究,以更好地保护受害人权利。本文主要内容如下:第一部分概要阐述了我国司法实践中发现的现行交强险第三人范围界定存在的问题。特别讨论了被保险人、本车人员和被保险人家庭成员等概念在交强险条款及司法实践中的具体涵义。第二部分是对交强险第三人的理论概念进行剖析。通过讨论现行交强险立法中第三人的范围存在的不足和缺陷,以共享交通对交强险第三人提出的挑战作为创新之处,阐述扩大第三人范围的理由,通过阐述我国台湾地区及美德日国家在交强险制度上对于第三人范围问题的法规,结合我国具体国情,讨论出域外立法及司法实践中值得我国借鉴和参考的内容,从而为我国所用。第三部分根据上述提出的问题与不足,从而对我国机动车交强险第三人提出一些立法建议。结合我国的特色国情,参照域外立法及司法宝贵经验,采纳相关学术理论,加强顶层设计与科学研判,完善立法漏洞,进一步完善交强险的公益性。