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车联网技术隶属物联网技术的范畴，主要应用于智能交通系统（ITS，IntelligentTransport System）。作为智能交通系统的典型运用，车联网技术综合使用了信号与信息处理技术、消息分发技术、遥感与识别技术、数据挖掘技术、网络接入与控制技术等，把道路和车辆的各种动、静态信息通过互联网连接起来，从而实现多个维度的系统大规模、大数据的信息融合，最终起到减少道路事故、优化交通资源配置的作用。车联网典型的应用服务主要分为交通道路安全服务、交通数据采集分发服务以及娱乐信息服务三大类。但是目前基于车联网的信息发布系统普遍存在通信质量差、传输速率低、系统并发访问差，业务单一等问题。智能交通领域上缺乏提供完善服务的车联网信息发布系统。首先，本文研究了两种有助于提高车联网应用服务质量的关键技术，即WAVE(Wireless Access in Vehicular Environment)通信协议栈技术以及LAMP（Linux+Apache+MySQL+Python）架构的网络服务平台架设技术，并简要的分析这两种关键技术的特性。其次，在针对车联网信息数量多、数据量大、通信时间短的特点，提出了三层架构的车联网信息发布系统的构建方案；针对车联网通信环境快速多变、通信质量差的特点，设计了以WAVE协议栈作为信息发布系统的底层通信协议的方案；针对车联网用户数量庞大，车联网网络中心并发访问需求高的特点，设计了基于LAMP架构的Web网络中心的方案。最后，再根据本文提出的系统设计方案，详细描述信息发布系统的网络中心、路侧单元RSU（RoadSideUnit）和车载单元OBU(OnBoardUnit)三个层次中各个功能子模块的具体实现方法。与传统信息发布系统相比，车联网信息发布系统摒弃了此前常用的C/S架构，使用本文提出的适合车联网环境的三层架构体系，以WAVE协议栈作为系统通信基础，采用高性能高并发量的LAMP构建Web网络中心。经测试实验证明，本文所设计的雏形系统，其点对点通信传输带宽约为12Mbits/s，单服务器可满足200-500个车载单元OBU同时在线访问。该车联网信息发布系统能满足面向车联网应用的服务需求，对构建新型的智能交通具有一定的实践意义。