随着我国经济建设飞速的发展,城市化进程在逐步加快,交通需求急剧增长,城市交通供需矛盾日趋紧张。于是城市轨道交通系统越来越受到重视,并得到大力发展。而新型的安全,快捷,舒适,经济,节能环保的直线电机城市轨道交通系统将成为将是21世纪城市轨道交通的一个重要组成部分,是现代化城市轨道交通发展的必然趋势。广州地铁四号线的成功运营,让人们认识到了直线电机轮轨交通系统的优越性和广泛发展前景.直线电机轮轨交通系统技术国产化课题也受到重视。本课题是浙江大学电气学院与上海南洋电机集团合作直线电机驱动轮轨交通系统实验线项目,研究直线电机轮轨交通系统的牵引供电系统,并为此试验线设计牵引供电系统,主要研究内容如下:(1).研究直线电机轮轨交通系统的特点,分析通常的城市轨道交通系统的牵引供电系统单元组成以及直线电机轨道交通系统中牵引供电系统中的不同点。(2).论述了目前城市轨道交通供电系统外部电源供电模式和内部供电制式的组成,并对其中现行电压制式中DC750V和1500V以及受流方式中第三轨受流和架空接触网受流进行分析比较,提出不同城市轨道交通系统在选择供电制式时应主意的问题。(3).介绍南洋试验线的具体功能,为其设计了基于直流发电机组的牵引供电系统,并为直流发电机设计开关励磁电源和过流过压保护电路.然后对南洋实验线进行联合调试,结果表明此供电系统很好的满足了实验线的供电要求。