技术站列车编组计划是货物列车编组计划的重要组成部分,在铁路车流组织过程中有着至关重要的作用。其优化问题一直是众多铁路专家学者研究的重点和难点。表格分析法是优化技术站列车编组计划的传统的行之有效的方法,几十年以来,在铁路工作现场一直作为优化技术站列车编组计划的主要工具,而且也是铁路运输专业主干课程教学的重点和难点。表格分析法是传统的手工调整技术站列车编组计划的分析方法,方法有效实用。表格分析法涉及很多基于开行直达到达站充分条件的调整手段,如压缩到发站、切割、合并和分流等等。由于这些方法灵活多变,没有固定的使用模式,所以,对表格分析法计算机实现的研究还相当少。论文在技术站直达列车开行的基本条件和传统表格分析法的原理的基础上,加入了无调中转作业参数,考虑了列车在通过途经技术站时直接不停车通过的情况,得出了考虑无调作业的技术站直达列车开行的基本条件和考虑无调作业的表格分析法基本原理。使此理论更符合现今铁路大力推行机车长交路甚至超长交路的情况。其次,论文抓住了表格分析法调整手段的本质——改变车流在对应的技术站的改编作业情况,并结合车流充分条件的判断,利用计算机,分步骤灵活的实现了这些调整方法的模拟。第三,论文以传统表格分析法原理和考虑无调作业的表格分析法原理为基础,实现了传统表格分析法和考虑无调作业的表格分析法的计算机模拟,使得表格分析法的使用更加方便高效。