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本课题来源于大连辽渔集团修船厂为三艘俄国渔轮(“特伯里”、“达娜夫”、“霍达卡”号)更换主发动机后的轴系扭转振动研究课题。在该项目中，主动力装置轴系扭转振动危险程度的确定至关重要。对于远洋捕捞作业的船只，这直接关系到其安全性、可靠性及船舶轴系的寿命。 本文分析了我国轴系扭转振动研究的情况及与世界先进水平相比较的差距；简单介绍了扭转振动的一些理论和计算方法。编写了一套可通用于各类型内燃机轴系自由扭转振动、强制扭转振动计算的软件。并以“特伯里”号为实例进行了计算。用计算结果数据做校核计算，并与俄罗斯列宁格勒大学提供的计算说明书进行比较，得出结论。