本文针对工程项目的资源供应问题，采用工程物流的管理思想，从宏观上和整体上进行统筹优化。运用系统工程、运筹学和统计学的理论与方法，对工程项目的物流供应链系统进行规划管理和控制。首先依据项目物流系统最初的网络进度计划编制每单位工期的资源需求量，即物料资源计划。然而由于最初的计划中，物料资源用量往往体现出很大的不均衡性，项目中期资源用量达到峰值，这给后期的工程物料采购和库存管理造成困难，极易导致停工待料。因此，本文通过对项目物料资源进行均衡优化，充分利用各项工作的自由时差；根据优化后的资源计划编制合理的物料需求计划，确定采购量；并根据此计划对项目物料库存进行合理的管理，最终保证工程项目物料的可靠供应，在规定工期高效益顺利完成；用可靠性知识对项目物流网络进行了评估，选择最优方案以较低的物流费用和较高的物流效率服务于工程项目，为工程项目的质量和工期做好保证工作，达到提高工程项目的整体经济效益及社会效益的目的。本文的主要研究内容如下：1、通过对比工程项目物流系统与一般物流系统的差异特征，阐明项目物料资源计划对后续物流管理如项目采购管理、库存管理的基础性作用。后用改进的遗传算法解出以最小方差为目的的物料资源优化模型，目的是得出合理的物料资源计划，通过它来编制物料供应计划。以南水北调河南新卫段对模型进行验证。2、运用统计学方法建立物流安全库存模型，依据前面得出的物料需求量计算施工场地钢材再订购量和订购成本。安全库存的设置充分保证了工程项目物流系统的可靠运作。3、工程项目物流系统可靠性分析。通过分解工程项目物流网络，建立了工程项目网络的可靠性框图，给出了量化选择可靠的工程供应链成员的方法，剖析工程项目供应链成员间的关系，并且分析了工程供应链可靠性与成本的函数关系。4、对项目完工可靠度与物料资源优化进行综合分析，以资金流量最小为目标，权衡满足完工可靠度的工期和资源均衡两个目标，结合南水北调河南新乡第二施工段项目，找出满足要求的方案。