机身是液压机的一个基本部件，几乎所有的液压机零件都安装在机身上。应用传统方法设计的机身存在着材料使用过于保守、结构冗余等问题，这将导致机身重量变大、成本增高、效益低下，从而削弱了产品的竞争力。针对上述缺点，本论文详细地分析了液压机机身及主要部件的受力情况，结合现代设计及分析手段对机身部件进行优化并加以改进，对提高液压机机身的各项性能具有重要意义。首先，结合工程力学的相关理论，对一款YA32-315三梁四柱液压机的机身本体及主要部件进行受力分析，并对简化后的机身强度和刚度进行计算。其次，在SolidWorks中建立机身的简化模型，使用参数化建模以利于机身的优化设计。根据机身的受力特点在有限元软件中进行静态分析，确定机身在承受中心载荷和偏载荷下的应力分布及变形程度，获取该造型应力集中部位及其薄弱环节。计算结果表明机身的主要部件处于安全状态，但结构冗余较大，有优化空间。再次，在模态分析中，提取机身的前六阶模态，并分析可能出现的各阶模态对液压机的影响，要保证机身的固有频率应该避开工作频率，为研究机身振动和降低噪音等奠定基础。同时，对机身进行动态响应分析，通过研究机身结构在切边突然失荷时的响应，来了解液压机机身动态性能的好坏。结果表明机身的振动较小，并可通过降低油液储能或增加缓冲垫来达到减振效果。最后，依据结构静力学分析的结果，在Workbench的优化模块中确定机身主要部件的优化设计方案，其目标是在保证刚度和强度满足要求的条件下，获得质量最轻的机身结构，并确定最优的结构尺寸。通过对优化前后机身部件的静态分析结果进行比较，验证其优化效果，并可根据灵敏度分析的结果进行深层次优化。