石油和天然气工业中常通过添加水合物抑制剂来防止因形成水合物而导致的设备和管线的堵塞。在水或油水体系中加入动力学抑制剂或防聚剂都会改变整个体系的粘度,而粘度对油气输送效率有很大的影响。因此,含抑制剂体系粘度的测定对油气输送具有重要的应用价值。　　本论文针对目前水合物抑制剂体系粘度研究较少的现状,利用高压落球式粘度计测定防聚剂油水乳液和动力学抑制剂水溶液的高压粘度,主要工作内容如下;　　(1)对防聚剂(Span20和OP复配)乳液的稳定性进行考察,确定了乳液制备的乳化温度、搅拌强度和搅拌时间;测定了温度和压力条件分别为275.2～303.2K,0.1～30MPa的-10＃柴油和相同条件下添加了防聚剂、含水率为15～30%的乳液的粘度,并分析了乳液粘度的影响因素,结果表明添加3wt%防聚剂(Span20/OP质量比为5),实验条件下乳液的粘度范围为4.70～46.89 mPa.s。　　(2)测定了常压下293.2K时防聚剂乳液的平均粒径,并分析粒径对粘度的影响,结果表明;含水率一定时,乳液粘度随平均粒径的倒数线性增大,但含水率不同时不满足上述关系。　　(3)测定了动力学抑制剂GaffixVC-713水溶液的粘度,在实验条件分别为温度(275.2～303.2 K)、压力(0.1～30MPa)和抑制剂浓度(0.5-3wt%)内,GaffixVC.713水溶液的粘度范围为0.94～5.29 mPa.s。　　(4)建立了水合物抑制剂体系高压粘度预测模型,其中防聚剂油水乳液的粘度是温度、压力和含水率的函数,动力学抑制剂水溶液的粘度是温度、压力和抑制剂浓度的函数;比较粘度计算值和实验值,相对误差分别为3.17%和2.37%。