地理国情普查是一项重大的国情国力调查,是全面获取地表自然、生态以及人类活动基本情况等地理国情信息的重要手段。本文以地理国情普查基本统计数据为基础,综合经济普查和人口普查等数据,针对地理国情普查综合统计分析中关于交通的内容与要求,构建指标体系来计算区域的交通服务均等化指数、交通条件指数、空间交通发展水平指数,并选择适合的评价模型对以上指数进行分析,进而客观评价区域的交通发展现状,为政府决策与规划提供依据,促进交通建设与发展。(1)分析了国内外关于交通与公共服务均等化、区域经济和城镇发展之间关系的研究现状,对交通服务均等化、交通条件以及空间交通发展水平的含义以及各影响因素进行了研究,为构建指标体系提供理论依据。(2)根据地理国情普查综合统计分析技术规范,构建了交通服务均等化指数、交通条件指数以及空间交通发展水平指数的指标体系,并研究指标和指数的含义、意义,利用ArcGIS的叠置分析、邻域分析和网络分析工具对所有指标进行计算。(3)采用熵权法、相关系数法确定权重系数,并采用线性加权合成法合成指数,再将定量与定性分析方法相结合,构建指数评价模型,对指数计算结果进行自然间断点分级法评价。(4)为了验证评价模型的科学合理性,本文对辽宁省14市进行实例研究,分别对各地的交通服务均等化程度、交通条件以及空间交通发展水平进行评价和对比,从而为政府的交通规划与建设提供数据依据,为地理国情普查综合统计分析工作中构建更完善的与交通相关的指数评价体系奠定基础。