互联网科学技术的快速进步以及共享经济的兴起,带动了个体经济的发展。以出租车市场为例,信息的不对称使交易的成本变得更高,使规范化经营变得难上加难。出租车公司产生后,市场交易成本随之下降,服务也更加正规化、标准化。由于互联网科学技术被越来越广泛的应用,共享出行平台如Uber、Lyft、滴滴出行等随之出现。用户可以借助共享出行平台,降低获得出行信息的成本,避免信息不对称现象的产生。与传统出租车行业提供的服务相比,网络约车的先天优势较为明显,体现在不仅可以凭借第三方平台使运营成本降至最低,同时又可以使消费者获得更好的服务。网约车的出现一定程度上缓解了消费者“打车难”的困境,但是好景不长,国家以及地方相继出台了网约车管理办法,一定程度上遏制了网约车市场的快速发展。在学术界,关于网约车的研究大多集中在商业模式、营销推广策略、组织战略策略、网约车新政利弊、手机打车软件满意度等,而几乎没有关于网约车新政出台后对顾客满意度的影响以及折扣策略对网约车新政与顾客满意度间关系调节作用的相关研究。本文的研究弥补了以上空白,在搜集整理国内外相关文献的基础上,确立了研究框架及假设,以滴滴出行公司的快车订单数据为例展开研究,选择深圳市作为研究对象,梅州市作为参照对象。最终获得的研究结果表明网约车新政颁布初期对顾客满意度有显著的正向影响,在颁布后期对顾客满意度有显著的负向影响。折扣策略对网约车新政与顾客满意度关系有显著的正向调节作用。