暗挖斜井是城市地下空间建设过程中比较常见的临时结构,主要用于主体出渣、进料通道,绝大多数采用矿山法施工。开挖区段岩土体的性质和周边建(构)筑物的荷载效应直接影响斜井的稳定性。开挖过程中需要维持周边建(构)筑物的稳定性,尤其是直接关系到地面建筑的结构安全,所以在进行暗挖斜井的设计和施工过程中需要进行多因素的研究分析,并加强监测信息反馈,通过多种措施实现维持斜井稳定。本文以青岛地铁隧道五四广场站斜井工程为背景依托,结合现场监测数据对斜井稳定性进行数值模拟,并对影响稳定性的土体参数作敏感性分析,根据分析结果配制相适宜的注浆材料,这对类似斜井通道的注浆材料配制提供了一种新思路。具体内容如下:(1)搜集、查阅相关文献资料,简单概述暗挖斜井稳定性和敏感性分析的国内外研究现状,介绍了灰色关联法在暗挖斜井敏感性判断应用;整理借鉴已有研究成果。(2)首先将斜井开挖工况运用隧道专用模拟软件MIDAS/GTS NX进行数值模拟并分析结果云图。结合监测数据与模拟结果进行比较分析,模拟结果与监测数据存在部分差异,模拟结果与监测数据在变形性质上基本吻合,说明试建模型在影响因素敏感性分析上具备定性分析的应用价值。(3)运用强度折减法分别对土体主要力学参数作25%、50%及75%的折减处理,并模拟出相应结果。本文通过位移变化大小这一指标反映土体各参数对斜井的影响强弱,并运用灰色关联分析法进行敏感性排序。结果表明,影响暗挖斜井稳定性的主要因素按敏感度排序依次是土体粘聚力、土体摩擦角、土体弹性模量。(4)针对敏感性排序,从注浆材料的角度优化围岩土体参数,选定浆料逐步优化浆液设计参数;配试的浆液通过现场试验的验证可较好加固破碎围岩体,平衡围岩内部压力,形成的结石体能较好的提高风化破碎岩层的整体稳定性。