支线航空是航空运输的一个重要的组成部分,它能否健康发展对实现我国从民航大国向民航强国跨越有着极大的影响。尽管近年来,由于各方面因素的影响,我国支线航空运输增长速度减缓。但是发展支线航空的潜力非常大,随着民航体制改革的不断深化,航空公司经营理念、经营模式的转换,以及近几年支线喷气客机大量投入市场,更刺激了全球支线航空运输市场的发展。专家们预测,21世纪支线航空运输的发展势头将更加强劲。 本文选取我国支线航空运输发展进行分析研究,旨在探讨支线航空运输发展的中应采取战略对策和建议,这对于发展我国的航空运输,增强支线航空运输的竞争力,促进航空运输企业改进服务,提高其管理水平和运营效益,推动国民经济发展,满足人民生活、商务活动、工作需求,提高生活质量,适应旅游业的开发利用等方面都将有重要的作用和意义,这也是每一个民航人都应关注的问题。 本文主要从四个角度对支线航空运输的发展问题进行了分析论述。结合我国社会经济发展的背景,以及地面铁路和公路不但提速、改进服务和营销手段的现状,首先定性的分析了我国目前主要的三种客运方式支线航空运输、公路运输和铁路运输的竞争能力,然后从旅行者的角度,使用旅客出行成本模型,对成渝线、福厦线和台高线航线上不同出行方式的出行成本进行了对比研究,提出降低旅行成本,增强支线航空运输竞争能力的建议和方法;接着提出了利用层次分析法和模糊评判理论,对目前国内所采用的支线机型进行分析比较的方法,建立了选择支线机型的方法和评判标准,这给航空公司在发展支线航空选择机型时提供了一种评价选择方式;然后应用博弈论的方法、模型,分析支线航空运输航线结构变动时各种运输方式的经济行为、成因、结果及合理措施,提出航空公司发展支线航空运输的对策;最后对我国支线航空运输的现状进行了分析,并对未来支线航空运输的发展进行了预测,有针对性地提出了我国支线航空运输的发展策略。